青島大學電氣工程學科學位授權點簡介
青島大學電氣工程學科學位授權點簡介
青島大學電氣工程學科于2000年獲批電力系統及其自動化二級學科碩士點，分別于2010年、2011年獲批電氣工程一級學科碩士點和電氣工程專業學位點，學科帶頭人是全國杰出專業技術人才、國家萬人計劃百千萬工程領軍人才、臺達環境與教育基金會中達學者陳道煉教授。本一級學科碩士點設置電機與電器、電力系統及其自動化、電力電子與電力傳動、電工理論與新技術四個二級學科方向，四個二級學科方向帶頭人分別是吳新振教授、張智晟教授、陳道煉教授、王冬青教授。
電機與電器二級學科方向是研究電與磁相互作用原理實現能量轉換與傳遞的電磁機械裝置，是我校電氣工程學科領域有特色優勢的二級學科方向。本研究方向面向軍民用艦船、電動汽車、全電多電飛機、風力發電、高新電力裝備等領域開展特種電機優化設計、性能分析、驅動控制、故障診斷與容錯控制的研究。研究內容涉及感應電機設計分析與控制、永磁電機設計分析與控制、多相電機容錯運行分析與控制、磁懸浮軸承分析與控制、風力發電及其控制技術等方面。培養研究生掌握電機設計、分析與控制方面掌握基礎理論與專門知識，注重與其他研究方向的融合，勝任電氣工程領域管理與技術工作。本研究方向承擔多項國家自然科學基金面上項目與國防重點預研項目子課題，多相感應電機設計與分析方面的研究工作居于國內領先地位。
電力系統及其自動化二級學科方向是研究電力系統規劃設計、特性分析、運行管理以及控制保護等理論和方法，是本校具有特色優勢的二級學科研究方向。本研究方向包括電力系統調度與運行控制、電力系統分析與控制、電力系統故障診斷、電力經濟與電力市場、新能源汽車電控系統研發等。注重理論與應用基礎的研究、培養研究生對電網中發電、輸電、變電、配電和用電等諸多環節均具有較系統和深刻的認識，具有綜合運用所學知識分析和解決電網實際生產運行問題的能力，勝任電力系統中所有生產管理部門的工作。本研究方向承擔國家自然科學基金面上項目與大型國有企業委托的多個橫向項目，在電力系統負荷預測、新能源汽車電控系統、高速列車在線監測與故障診斷等方面為社會經濟發展做出了重要貢獻。
電力電子與電力傳動二級學科方向是研究電力技術、電子技術、控制技術三者結合的新興交叉學科，是我校電氣工程學科領域有特色優勢的二級學科，主要涵蓋電力電子變換技術、電力電子高頻磁技術、電力電子系統電磁兼容、無線電能傳輸、新能源發電技術、電力傳動及其控制、航空電源系統等學科方向的基礎創新研究和工程應用研發。電力電子變換技術是本學科方向的特色之一，特別是在高頻環節DC-AC、AC-AC 變換技術研究領域，取得了一大批重要的創新研究成果，處于國內領先和國際先進水平；新能源發電技術是本學科方向的另一特色，特別是在光伏發電技術和多種新能源聯合供電的分布式集成發電系統研究領域，取得了一批重要研究成果，獲得了國家自然科學基金重點項目（51537001）的資助。此外，在無線電能傳輸、航空航天電源系統和電力傳動及其控制領域也取得了較突出的研究成果。電力電子與電力傳動學科的發展，一方面與高效節能、新能源發電、電機控制、電網諧波治理、智能電網等密切相關，對民用工業和國防工業（如飛機、導彈和艦艇）的發展具有十分重要意義；另一方面將對電氣工程其它二級學科的發展起到重要的推動作用。
電工理論與新技術二級學科方向是研究以電磁理論為基礎揭示電磁現象與過程的應用基礎學科，是電氣工程領域的共性基礎學科，主要涵蓋非線性電路與系統、儲能元件與系統、工程電磁場與電磁兼容等學科方向的基礎創新研究和工程應用研發。儲能元件與系統是本學科方向的特色之一，特別是在超級電容器、蓄電池充放電領域取得了較突出的研究成果；非線性電路與系統是本學科方向的另一特色，特別是將非線性系統與智能控制理論的結合開展了許多富有成效的創新研究。此外，在工程電磁場與電磁兼容領域也開展了不少研究工作。電工理論與新技術學科的發展，一方面與電磁環境、高效節能、儲能、新能源發電、生命等密切相關，對民用工業和國防工業（如飛機、導彈和艦艇）的發展具有十分重要意義；另一方面，隨著與信息、電子、通信、計算機、自動控制、環境、生命等學科的交叉、滲透與融合，電工理論與新技術學科的研究內容將不斷拓寬，將豐富和發展電氣工程一級學科范疇。
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