1. 電感器件的電磁熱場數值模擬設計與產業(yè)化
188博金寶亞洲體育與青島云路新能源科技有限公司合作“電感器件的電磁熱場數值模擬設計與產業(yè)化”項目，成功地解決了諸如新能源汽車充電樁LLC諧振電感局部過熱燒壞、中央空調三相電感能效較低、單相空調PFC電感溫度梯度較高、風力發(fā)電系統(tǒng)及光伏發(fā)電系統(tǒng)用電抗器的能效低和噪聲高等系列問題，推出的新產品研發(fā)周期由原來的3個月縮短到1周，極大地提高了勞動生產率，推動了電感器的批量生產。公司生產的電感器各項性能指標如能效特性、溫升、噪聲、絕緣等參數在世界上處于領先水平。電感器類產品的銷售額從2016年度的7.2億上升到了2017年度的10.95億元，新增銷售額37488萬元，同比增長152%；在2018年中美貿易戰(zhàn)、國際和國內制造業(yè)蕭條的背景下，全年電感器類產品的銷售額從2017年度的10.95億元上升到了2018年度的12.52億元，比2017年又新增銷售額15692萬元，同比增長114%，新增利潤3052億元。
2019年3月28日，青島華慧澤知識產權代理有限公司對“電感器件的電磁熱場數值模擬設計與產業(yè)化”成果進行了標準化評價。根據評價標準和咨詢專家的意見，該成果技術成熟度為13級，技術創(chuàng)新度為4級，技術先進度為6，經濟效益非常巨大，建議該成果整體水平達到國際先進水平，其中結構參數優(yōu)化技術已處于國際領先水平。
2. 三相永磁電機電磁設計
自2017年與青島云集控制技術有限公司合作以來，針對公司現有三相永磁電機電磁設計、電機和控制器一體化仿真等理論薄弱環(huán)節(jié)，通過產學研結合，充分發(fā)揮雙方各自特長，優(yōu)化了產品性能，縮短了產品開發(fā)周期，延伸了公司產品線，提高了產品定制化能力，市場競爭力進一步提高。先后合作開展的研發(fā)工作包括：3kw小功率測功機、50kw對拖試驗臺、交直流測試電源、小規(guī)模貼片機、波峰焊機，高溫測試箱；無傳感器測速定位技術、SPWM電源技術、定子磁場定向矢量控制算法、基于ARM、DSP、imotion芯片的軟件方案等。目前，青島云集自主研發(fā)、測試的電機與控制器一體化配套，已經批量打入新能源風電散熱系統(tǒng)、氫燃料電池循環(huán)泵、5G移動基站冷卻泵、空調風機、木工機械、工程機械注油系統(tǒng)等領域。2017年銷售額達1200萬元，2018年銷售額達1900萬元。
3. 一種基于ATmega8單片機控制的新型高頻耦合燈
高頻耦合燈是繼熒光節(jié)能燈之后、電光源應用技術的又一成果。由于其內部無需燈絲，因此光源壽命長。經與青島鑫能能源科技有限公司合作，以ATmega8單片機為控制核心，使輸出功率、電壓、電流及頻率等恒定，且啟動迅速、電光轉換效率高，顯色性能好，無閃頻、低眩光，安裝及維修方便，能夠廣泛應用于（高速）公路、橋梁、隧道、廠房、綜合性大型體育場館、劇院、車站、港口、廣場等場所。
該成果獲青島市科技進步二等獎，并獲國家實用新型專利。通過在青島港、青島韓國貞花服裝城、濟南卷煙廠、青島卷煙廠、青島北海船廠、萊州金礦等地的安裝使用，取得了良好的經濟效益。例：青島北海船廠原使用的1000W的金鹵燈，可采用本產品400W高頻耦合燈替換，且照度還提高了40Lux，經濟效益顯著。
4. 鋰離子電池儲能系統(tǒng)的電氣模型及優(yōu)化研究
2016年，主持的863項目子課題項目鋰離子電池儲能系統(tǒng)的電氣模型及優(yōu)化研究，針對鋰離子電池儲能系統(tǒng)研究的需要，建立相關的電氣模型,然后通過模型的優(yōu)化，建立與鋰離子電池儲能系統(tǒng)相關的儲能系統(tǒng)，進而搭建對應的儲能系統(tǒng)，進行對應的性能測試與優(yōu)化；通過優(yōu)化算法，使鋰離子動力電池單體能量密度180Wh/kg、功率密度160W/kg、循環(huán)壽命1800次，模塊能量密度150Wh/kg、功率密度110W/kg、循環(huán)壽命1400次，各項指標有一定的提高。
該方法提升車用電池的性能，提高循環(huán)壽命及安全性，并將所設計的儲能系統(tǒng)進行示范推廣在山東威能環(huán)保電源科技股份有限公司，通過該項目的實施，能夠將儲能系統(tǒng)領域得到廣泛應用及并實現產業(yè)化，并將其推廣到電動公交、短途乘用車、貨車、觀光車、環(huán)衛(wèi)車、儲能系統(tǒng)、軍品能源和出口國外等領域，實現銷售收入約600萬元，年增稅收約100萬元，年增利潤約150萬元。
5. 長島縣供電公司并網風力發(fā)電機組
長島縣位于山東半島北部，風力資源豐富，適合大規(guī)模風電并網運行。傳統(tǒng)風力發(fā)電由于安裝位置原因對鳥類棲息環(huán)境造成嚴重破壞。考慮環(huán)保要求，長島計劃發(fā)展海上風電，同時建立需求側經濟管理機制來促進分布式電源的消納。
我們課題組依據長島縣供電公司2016年已并網風力發(fā)電機組和地區(qū)負荷在各個時段的發(fā)電量和負荷采集數據得到：日用電高峰時段通常在中午11點左右和下午5點以后，相比之下分布式風能發(fā)電表現出較強的隨機性，風機出力高峰期多集中在上午8-9點期間，在用電高峰期間風機有功出力明顯不足。為了有效緩解電網供電壓力，降低購電費用，提升環(huán)保效益，我們對長島地區(qū)分布式能源并網節(jié)點與容量配置做了進一步研究與規(guī)劃并提出了幾種備選方案，與此同時還制定出合理可行的需求側經濟管理策略來消減風機并網給系統(tǒng)帶來的隨機擾動，提高電源側備用容量裕度，改善系統(tǒng)負荷特性，降低線路供載壓力，實現削峰填谷的目的。
6. 辨識電力系統(tǒng)及裝置的參數
同步發(fā)電機模型及其參數在電力系統(tǒng)數值仿真計算中具有至關重要的作用。基于GPS 的同步相量測量技術的出現，PMU 的大量安裝與應用，從而為辨識同步發(fā)電機的參數提供了方便條件。研究一種簡單實用的確定發(fā)電機模型參數的方法已成為可能，從2016 年起至現在，本學科瞄準這一研究領域展開了大量的研究工作。
利用PMU 提供的數據辨識同步發(fā)電機參數能直接計及電機在運行中所受的各種因素的影響，對推動同步發(fā)電機模型和參數的研究具有重要意義；準確的同步發(fā)電機模型參數在電力系統(tǒng)仿真計算中的應用提高了分析系統(tǒng)運行狀態(tài)的準確性，為運行人員的科學決策提供了依據。
基于離線試驗的常規(guī)發(fā)電機參數測量方法，從參數的物理意義出發(fā)，有一定的適應性，但實驗條件與實際工況仍有較大差異，所得參數還是不能夠真實反映電機的實際運行狀態(tài)，需要改進；基于實時測量的在線發(fā)電機參數辨識方法，直接計及電機運行的各種因素，計算簡單，不用附加過多假設條件，不影響電機正常運行，所得參數能很好地反映電機的運行狀態(tài)，也是本學科主要采用的方法。通過多年的深入研究，成果已經應用到華北電網的生產實踐之中，取得了明顯的社會效益和經濟價值。
7. 建立并網型太陽能光伏發(fā)電站
于2013 年7 月在青島大學建立了光伏電站，先后有“山東省教育廳”、“青島大學”等20 多家媒體進行了報道。該“校園并網電站”位于學院樓4 層外平臺，占地70 平方米，由22塊電池板組成，總功率為近6kW，對青島市創(chuàng)造低碳城鎮(zhèn)及光伏產業(yè)的發(fā)展仍然發(fā)揮著示范和引領作用。
青島高校首個并網電站的建成，引起了廣泛的關注，熱情接待單位或個人要求上門參觀。比如中國海洋大學在咨詢后也建設了校園電站；青島冠中集團原來是一家生產太陽能集熱管熱水器的企業(yè)，在參觀并咨詢后成功實現了企業(yè)轉型，2014 年在山東省從事光伏并網電站建設規(guī)模已達200MW；從2013 年11 月到現在先后為“青島云路新能源科技有限公司”、“青島鼎信通訊科技有限公司”、“力神（青島）新能源有限公司”等企業(yè)新上產業(yè)園項目的光伏屋頂電站項目做了項目的咨詢。
早在2011 年，本學科就在青島大學開設了“光伏并網發(fā)電”的公共選修課，校園光伏電站的建成也為他們提供了實習基地。為了獲得本地區(qū)第一手資料，師生們連續(xù)做了2 年多光伏發(fā)電實驗記錄，包括記錄每天的日出日落時間、1 日3 次的光照度及功率、風力、氣壓、溫度、濕度及陰雨天、全天發(fā)電量等數據。該平臺培養(yǎng)了光伏逆變并網方面人才，發(fā)揮了學校對分布式光伏的智力支持。
8. 解決電力機車電磁兼容問題
動車組大量采用大功率、高壓、大電流設備以及高頻逆變裝置，整車電磁環(huán)境復雜。中車四方機車車輛股份有限公司的CRH380A 自投入生產和運營以來，暴露出諸多電磁兼容性問題，有些問題直接影響到交車進程和車輛的正常運營等，目前比較突出的問題是通訊信號的傳輸不良問題。
本學科多次到公司技術中心電氣開發(fā)部現場解決動車電磁兼容問題。應用所學知識在現場展開討論，有些復雜問題則從現場帶回盡快想法解決，以不耽誤動車運行為目的。對于一些難度較大且在短期內無法解決的問題，在不影響機車正常運行的情況下，組織科研團隊集體攻關，取得了明顯的效果，得到了技術中心領導與研發(fā)人員的廣泛認可。
本學科老師跟隨研發(fā)人員去南寧協(xié)助解決6170 列通訊傳輸不良故障，找到了故障的根源，避免了同一問題的再次發(fā)生。本學科老師協(xié)助解決了開關量閃報故障，根據現場故障情況分析，針對通訊傳輸時斷時續(xù)的故障，開發(fā)了高阻抗頻率衰減器，經過現場調試以及一段時間的運行表明該轉置效果良好；另有針對開關量閃報類故障，本學科老師開發(fā)了低阻抗頻率衰減器，樣機在現場正常運行了很長的時間，效果得到了檢驗。上述兩種頻率衰減器目前已批量生產，已裝車數百只，目前沒有再次出現以前的故障，有效解決了系統(tǒng)的電磁兼容問題，取得了明顯的社會經濟效益。
9. 開發(fā)青島電網短期負荷預測系統(tǒng)
承擔青島供電公司委托項目“基于負荷特性的青島電網短期負荷預測系統(tǒng)”，是一個集負荷預測和負荷特性分析于一身的綜合系統(tǒng)。該系統(tǒng)的建設并投入運行，提高了負荷預測、分析和管理的科技含量，準確把握了負荷的走勢。通過研發(fā)和使用該系統(tǒng)，提高了工作效率和工作質量，降低了調度運行與管理成本，進一步提高了調度水平，取得了較為顯著的經濟效益。
（1）該系統(tǒng)通過公司調度自動化、變電站遠程抄表等系統(tǒng)提供的基礎數據進行負荷分析與預測，通過穩(wěn)定的信息采集渠道，經過整理后集成在統(tǒng)一平臺下，使所有應用完全處于同一平臺。充分利用了現有資源，減少了浪費，提高了勞動生產率，減少重復勞動，做到了數據采集高效、準確、可靠。
（2）該系統(tǒng)以對電網負荷特性進行了全面深入的分析為基礎，采用數據挖掘理論、模式識別理論和聚類、分類方法，得出電網運行的特點，探求了電力負荷變化的規(guī)律，為實時準確地分析和預測提供了基礎。
（3）該系統(tǒng)采用較先進的分析預測模型，研究了實時精確的負荷預測模型，能做到較為準確的把握本地區(qū)負荷的變化趨勢，較好地完成負荷的統(tǒng)計分析與預測，使企業(yè)內部負荷管理效率更高，管理成本相應降低。
（4）該系統(tǒng)可實現對分區(qū)變電站負荷和分類型負荷進行更加精細化的分析和預測，深入掌握用電大戶的電力負荷需求情況。
10. 單管逆變無線電能傳輸技術
2017 年 9 月 16 日，該技術轉讓青島魯渝能源科技有限公司，合同金額200 萬元；已研發(fā)出 60W-250W系列直流無線電源標準化模塊、太陽能供電輸電線無人機無線充電系統(tǒng)、AGV無線充電系統(tǒng)、250W-3000W 系列交流無線電源標準化模塊、變電站巡檢機器人無線充電、礦洞 LED 燈和保溫杯無線供電、電動自行車無線充電、體育賽事移動感應器無線充電、電磁爐和果蔬機二合一無線供電樣機、電動工具無線充電等產品，產值達2400萬元。
11. 復興號動車組蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)
2015 年 9 月 7 日，研發(fā)的動車組蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)通過監(jiān)測電池組單體電壓、溫度等信號，對電池SOC、SOH 實時監(jiān)測和狀態(tài)評估，實現了對蓄電池組全方位的監(jiān)控和管理，已在 CR400AF 復興號動車組批量裝車，創(chuàng)造直接經濟效益 2100 萬元。
12. 大容量感應推進電機
2018 年 1 月 18 日，參與設計和研制的新型多相繞組結構直驅式感應推進電動機，保持感應電機高可靠性同時大幅提高了感應電機的轉矩密度，研發(fā)成果已確定應用于軍用艦船與高技術民船中，將創(chuàng)造顯著的軍事、經濟和社會效益。
13. 超低溫鋰離子動力電池系統(tǒng)
2015 年 1 月 12 日，轉讓山東威能環(huán)保電源科技有限公司，采用該成果研制的 WLD-01、WLD-02 型超低溫鋰離子動力電池系統(tǒng)已應用于火箭軍導彈發(fā)射車，該新型導彈系統(tǒng)在國慶 70 周年閱兵式上首次亮相，直接經濟效益各 1.5億元、1.2 億元。
